Друзья!

Продолжаем цикл статей об истории пилотируемой космонавтики. Сегодня - о подготовке первого отряда космонавтов в СССР, в 1959 - 1961 гг.

Пока в ОКБ-1 под руководством Королева разрабатывался проект первого пилотируемого корабля, ЦК КПСС и СМ СССР 5 января 1959 года выпустили постановление, по которому в различных авиационных частях был проведен набор здоровых и перспективных летчиков. Группами по 30-40 человек они прибывали в Центральный военный научно-исследовательский авиационный госпиталь, для прохождения углубленного медобследования. 7 марта 1960 года первые 12 из них были зачислены приказом Главкома ВВС в в/ч 26266, будущий Центр подготовки космонавтов. В течение марта - июня были зачислены еще 8 человек. Затем для первоочередной подготовки из них было отобрано шесть наиболее перспективных кандидатов: Павел Попович, Андриян Николаев, Юрий Гагарин, Герман Титов, Валентин Варламов, Анатолий Карташов.

Представители шестерки проходили более интенсивную подготовку, чем остальные. В программу входили самолетные полеты на невесомость, парашютные прыжки, термокамеру, центрифугу, сурдокамеру на 10 суток, и др. Первым из отряда был отчислен Карташев, из-за интенсивной программы подготовки получивший микрокровоизлияния на спине. Затем Варламов получил травму шейных позвонков во время купания в озере, и также был отчислен. Вместо выбывших в ударный отряд были зачислены Григорий Нелюбов и Валерий Быковский.

11 октября 1960 года был подписан приказ Главкома ВВС о начале непосредственной подготовки к первому полету для ударной шестерки. Полет изначально был запланирован на декабрь 1960 года, но затем по ряду причин переносился.

14 января 1961 года было проведено медобследование представителей ударного отряда. Решением Главной медицинской комиссии все шестеро были признаны годными к выполнению космического полета.

17 января 1961 года, вся шестерка сдавала экзамены по конструкции, эксплуатации и управлению корабля Восток-3, предназначенного для пилотируемых запусков. Экзамен принимала солидная комиссия - 4 генерала (в их числе военные медики), два полковника, академик, конструкторы от ОКБ-1 и от завода №918, летчик-испытатель. Каждый экзаменуемый в течение 30-40 минут докладывал из кабины корабля Восток-3 об его устройстве и функционировании, затем отвечал на вопросы комиссии. Нелюбов и Быковский получили оценку 4, остальные - 5.

На следующий день состоялся экзамен по теоретическим основам космического полета (астрофизика, геофизика, медицина, биология, космическая связь и т. д.). Все шестеро сдали его на 5. На основе результатов экзаменов, физической подготовки и личных дел кандидатов все шестеро получили квалификацию "космонавт ВВС" и были зачислены в постоянный состав ЦПК. Комиссия рекомендовала такую очередность вызова космонавтов на полеты: Гагарин, Титов, Нелюбов, Николаев, Быковский, Попович.

Вскоре для первых трех космонавтов были созданы индивидуальные скафандры. Также были запланированы на март два тестовых запуска корабля Восток-3, а на конец марта - начало апреля был запланирован первый пилотируемый пуск. Ко 2 марта была составлена инструкция для космонавтов, по эксплуатации корабля Восток-3.

29 марта прошло заседание Военно-промышленной комиссии под председательством Устинова, на которой, несмотря на некоторые неисправленные проблемы (все еще барахлил газоанализатор), было решено совершить следующий запуск как пилотируемый, в срок 10 - 20 апреля. Были составлены три возможных сообщения ТАСС: 1) об успешном полете (оглашается сразу после выхода на орбиту) 2) об успешной посадке (оглашается после успешной посадки) 3) об аварийной посадке в океане или на чужой территории, с просьбой другим государствам оказать помощь космонавту. Было принято решение снять систему автоматического подрыва корабля при посадке за пределами СССР.

3 апреля Гагарин, Титов и Нелюбов записали на магнитофон предстартовые речи (обращение Гагарина прозвучало 12 апреля после старта). В этот же день Президиум ЦК КПСС заслушал доклад Устинова, и дал разрешение на первый полет. На следующий день Главком ВВС Вершинин выписал полетные удостоверения Гагарину, Титову и Нелюбову.

Но окончательное решение, кто полетит первым, еще не было принято. Каманин, один из участников Госкомиссии, записал в дневнике: «Итак, кто же – Гагарин или Титов? …Трудно решать, кого посылать на верную смерть, и столь же трудно решить, кого из двоих-троих достойных сделать мировой известностью и навеки сохранить его имя в истории человечества». 8 апреля на заседании Госкомиссии было принято решение первым космонавтом назначить Гагарина, а Титова - запасным. Также обсудили возможность допуска к старту спортивных комиссаров для регистрации рекорда. Решили допустить, но при этом не разглашать секретную информацию о полигоне и корабле. Также решили дать космонавту пакет с шифром от логического замка к пульту ручного управления кораблем (так как были опасения, что под действием длительной невесомости и других факторов полета космонавт может потерять рассудок). Также было решено, что в случае аварии, до 40-й секунды полета, команду на катапультирование отдает Королев или Каманин, а дальше катапультирование произойдет автоматически.

11 апреля ракета-носитель и корабль Восток-3 №3 были вывезены на старт. Гагарин и Титов пообедали пюре щавелевым с мясом, мясным паштетом и шоколадным соусом. В 22 часа они отошли ко сну.

12 апреля космонавты были подняты в 5-30. В 6-00 прошло предстартовое заседание Госкомиссии, на котором причин отменить полет не нашли. В 8-50 космонавты в скафандрах прибыли на старт, Гагарин занял место в корабле.

Но о первом полете - в следующей статье.

Напомню, первая статья (о тестовых запусках кораблей Восток-1 и Восток-3) - здесь.

Использовался материал из книги "Мировая пилотируемая космонавтика. История. Техника. Люди" под редакцией Ю. Батурина, и других источников.

На этом спасибо за внимание! Не забывайте ставить лайк и подписываться, если вам понравилась статья, это важно для меня и для развития канала.